1994年款 馬自達 MX-5(652 489 369)
平原衝刺D級世界紀錄,比較偏衝刺賽,超控D級目前算是一般,四驅,可以用自動擋,但是等以後後驅被開發出來之後可能就沒那麼快了。
1973年款 寶馬 2002 Turbo(105 188 261)
黃金驛站衝刺C級世界紀錄,比第二塊將近3秒就離譜,即使我還有失誤,這台車也比較偏衝刺,也很適合自動擋開。
1997年款 馬自達 RX7(391 570 214)
水庫衝刺B級世界紀錄,純純的超控軌道車,彎道快得一批,上這個比較難看的寬體單純是因為性價比高,比較適合自動擋,手動檔需要提前一點點換擋,轉速不用用盡。
1993年款 日產 GT-R(184 241 630)
全景衝刺A級世界紀錄,這車就是強,白給一推還能世界紀錄,但是需要手動加離合才能開快,自動擋會費點勁,但是A級玩的人比較多,只要是個不太離譜的乾淨圈成績基本都能近前5%。
S1和S2級別的車我基本都沒咋玩,但是勁敵成績比較多,只要是個靠譜的乾淨圈都可以進前5%,我S2調了一台 第六元素 FE,軌道車,高速彎亂拐,其餘的可以去搜其他調校師的調校:Rocklxd,SlowBakedPanda,Seeyeahboss,Skyinfin,Nalak28,ESV Suimin等等。
來源:bilibili 作者:Mustuff124